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全新一代埃尔法:我的前脸还能再大一点

时间:2021-11-27 12:29:10 作者:中国石狮 浏览量:629

原标题:全新一代埃尔法:我的前脸还能再大一点

在中国被称之为神车的“面包车”,除了五菱宏光之外,必然应该是埃尔法了,百万级别的保姆面包车,当然了,它跟五菱宏光最大的区别,就是受众群体不同。埃尔法之所以被称之为是百万级面包车,那都是国内市场炒的,要知道,在日本本土市场入门版的价格仅352万日元,约合人民币21万元,国内买一辆,日本买三辆。

好家伙,埃尔法在国内却是被神话了,100多万的价格硬是靠加价加出来,这里就必须提一下丰田的营销手段了,简直是加价车中的天花板啊。近日,有外媒曝光了全新一代埃尔法的假想图,我们一起来看看吧。

虽说是新车假想图,但也是“准确假想图”,非常贴近试车了。丰田半数以上的车型都转移到了TNGA全球架构下进行生产,而全新一代埃尔法也将会基于TNGA上打造,也毕竟是换代车型,变化之处还是非常明显的。

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在中国被称之为神车的“面包车”,除了五菱宏光之外,必然应该是埃尔法了,百万级别的保姆面包车,当然了,它跟五菱宏光最大的区别,就是受众群体不同。埃尔法之所以被称之为是百万级面包车,那都是国内市场炒的,要知道,在日本本土市场入门版的价格仅352万日元,约合人民币21万元,国内买一辆,日本买三辆。

好家伙,埃尔法在国内却是被神话了,100多万的价格硬是靠加价加出来,这里就必须提一下丰田的营销手段了,简直是加价车中的天花板啊。近日,有外媒曝光了全新一代埃尔法的假想图,我们一起来看看吧。

虽说是新车假想图,但也是“准确假想图”,非常贴近试车了。丰田半数以上的车型都转移到了TNGA全球架构下进行生产,而全新一代埃尔法也将会基于TNGA上打造,也毕竟是换代车型,变化之处还是非常明显的。

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